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更新時(shí)間：2025.05.17
鋼吊箱圍堰施工方案【精品施工資料】

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特大橋 7#、8#水中承臺(tái)鋼吊箱圍堰施工方案 一、工程概況 橋梁全長(zhǎng) 1072.2m，分左右幅。 淺海涌特大橋第三聯(lián)上跨淺海涌河道，河道為Ⅶ級(jí)航道，屬于內(nèi)河河道，通航航 道凈寬 32m，主橋橋梁寬度 33.5m，大橋主橋上部采用（左幅 41.9+70+49.5m，右幅 49.5+70+41.9m）預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為樁基礎(chǔ)，主墩樁基加承臺(tái)， 承臺(tái)為 8.8m（橫橋向）×7.3m（線路方向）矩形承臺(tái)，承臺(tái)高 3m，承臺(tái)底標(biāo)高為 +0.15m， 承臺(tái)頂標(biāo)高 3.15m，每個(gè)承臺(tái)正方形布置 4根φ1.8m樁基承重。 根據(jù)聯(lián)系調(diào)查由于當(dāng)?shù)厮恼荆◤V州市番禺區(qū)三善水文站）未在淺海涌設(shè)立水文 觀測(cè)點(diǎn)，故無(wú)法提供關(guān)于淺海涌河道水文資料，我部尋訪當(dāng)?shù)厣疃嗄甑拈L(zhǎng)者調(diào)查了 解淺海涌有關(guān)水文情況，具體情況詳見(jiàn)附件《淺海涌水文調(diào)查會(huì)議紀(jì)要》 。 根據(jù)調(diào)查及實(shí)地測(cè)量觀察可知淺海涌歷年洪水期為農(nóng)歷

木蘭溪鋼吊箱圍堰施工方案

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木蘭溪鋼吊箱圍堰施工方案 鋼吊箱圍堰施工方案 承臺(tái)鋼吊箱圍堰施工方案 1 工程概況 木蘭溪特大橋?yàn)槿€控制性工程，具有施工難度大，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)要求 高，工期要求緊等特點(diǎn)。 其中水中墩 111#、112#、113#、114#墩承臺(tái)底面標(biāo)高分別為 -3.477m、 - 4.477m、 -4.477m、-4.477m。111#、112#、113#、114#墩承臺(tái)平面尺寸均為 15.8m×11.6m×3m，承臺(tái)樁基均為 φ2.0m，根數(shù)均為 12根，通航水位為 4.53m， 均采用有底鋼吊箱圍堰進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)的施工。 由于本橋位于近海地帶，受漲落潮影響，河道水位相差較大達(dá)到 6.0m，同時(shí)施 工受臺(tái)風(fēng)影響，故水中承臺(tái)鋼吊箱必須有足夠的高度，滿(mǎn)足漲潮與落潮的施工要 求，由于施工受臺(tái)風(fēng)影響，所以鋼吊箱要有足夠的剛度與穩(wěn)定性。 2 鋼吊箱設(shè)計(jì) 2.1 加工數(shù)量 承臺(tái)的平面尺寸為 15.8×11.6

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