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更新時(shí)間：2025.05.11
隧道施工規(guī)范

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隧道施工規(guī)范 有公路隧道 鐵路隧道 國(guó)家頒布的規(guī)范 1、洞口開挖中應(yīng)隨時(shí)檢查 ( 邊坡和仰坡 ) ，如有滑動(dòng)、開裂 等現(xiàn)象，應(yīng) （適當(dāng)放緩坡度） ，保證邊（仰）坡穩(wěn)定和施工安全。 2、開挖進(jìn)洞時(shí)，宜用（鋼支撐）緊帖洞口開挖面進(jìn)行支護(hù)，圍 巖差時(shí)可用（超前管棚、錨桿、小管棚等）支護(hù)圍巖，支撐作業(yè)應(yīng)緊 跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。 3、洞門襯砌拱墻應(yīng)與 （洞內(nèi)相聯(lián)的拱墻 ) 同時(shí)施工，連成整 體。如系接長(zhǎng)明洞，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取 （加強(qiáng)連接措施） ，確保 與（已成的拱墻） 連接良好。 4、明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)， 每層厚度 （不得大于 0.3m）， 其兩側(cè)回填的土面高差 （不得大于 0.5m）?；靥钪凉绊旪R平后，應(yīng) 立即（分層滿鋪填筑至要求高度）。 5、使用機(jī)械回填應(yīng)待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到 （設(shè)計(jì)強(qiáng)度且由人工 夯實(shí)填至拱頂以 上 1.0m 后） 方可進(jìn)行。 6、巖石隧道的爆破應(yīng)采用 （光面爆

軌道交通隧道施工監(jiān)控量測(cè)及其對(duì)地表沉降的監(jiān)測(cè)

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施工監(jiān)控量測(cè)作為一道工序應(yīng)用于施工組織中,對(duì)于涉及大量基坑開挖、暗挖的城市軌道交通項(xiàng)目有重要的實(shí)踐意義。以城市軌道交通中某車站為例,論述施工監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和工作流程,以及利用監(jiān)控量測(cè)技術(shù)手段收集數(shù)據(jù),確定控制地表沉降的施工措施。

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