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更新時(shí)間:2025.04.26
上海港國(guó)際客運(yùn)中心候船樓鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼的變形控制技術(shù)

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上海港國(guó)際客運(yùn)中心候船樓鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼的變形控制技術(shù)——上海北外灘國(guó)際客運(yùn)中心候船樓形似“一滴水”,其結(jié)構(gòu)為復(fù)雜異形面鋼網(wǎng)殼。為了滿足空間鋼網(wǎng)殼的安裝精度,針對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用分塊制作,大型吊機(jī)高空拼接,獨(dú)立支撐分段承重的施工技術(shù),及跳格安裝、...

滬東造船集團(tuán)獲得東海廣場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)制造合同

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上海滬東造船集團(tuán)在鋼結(jié)構(gòu)制造上又取得新的進(jìn)展,日前已正式獲得了東海廣場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)制造合同并舉行了簽字儀式。坐落于上海靜安寺附近的東海廣場(chǎng)一期工程,由52層主樓及地下3層停車場(chǎng)組成,地面上建造的鋼結(jié)構(gòu)件,技術(shù)難度高,工藝要求精確。曾先后中標(biāo)建造了北京56層京城大廈、上海國(guó)貿(mào)大廈、上海展覽館北館等鋼結(jié)構(gòu)工程的滬東造船集團(tuán),憑借雄厚

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廣船國(guó)際鋼結(jié)構(gòu)
專題概述
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