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徐 州 至 明 光 高 速 公 路 合同段: XMLJ-10 鋼便橋施工方案 朝陽建設(shè)集團有限公司 徐明高速公路十合同段項目經(jīng)理部 鋼便橋施工方案 一、編制說明 本合同段為徐明高速公路五河縣內(nèi)沱河上懷洪新河一號大橋鋼便橋。該便 橋的編制以公司現(xiàn)有的施工力量和歷年來類似的鋼便橋施工經(jīng)驗作為基點、 綜合 考慮施工現(xiàn)場實際情況。特編制便橋的施工材料、 工藝及便橋承載計算作為依據(jù)。 以方便指導施工,確保工程進度中的施工安全。 二、工程概況 該便橋樁號為 k101+713~k102+043段,橋總長度為 330米左右和施工現(xiàn)場便 道連接貫通。按照施工要求,該橋為單層六排上承式貝雷結(jié)構(gòu),便橋?qū)?6m,跨徑 12米,五跨為一聯(lián),每一聯(lián)設(shè)置一排制動墩,最后一聯(lián)設(shè)置六跨,每跨樁段設(shè)一 座施工平臺以便樁基施工。施工大平臺單層六排上承式貝類結(jié)構(gòu),規(guī)格 6米寬21 米長,小的施工平臺單層四排上承式貝類結(jié)構(gòu), 寬
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1 鋼便橋技術(shù)交底書 施工單位:中鐵十一局集團有限公司大廣項目部 編 號 : 工程名稱 新豐江施工鋼便橋 交底部位 鋼便橋 里 程 AK0+280 交底日期 鋼便橋 一、施工準備 此鋼便橋設(shè)計河中心采用混凝土基礎(chǔ)上面安設(shè) Ф609 鋼管柱作為支撐結(jié)構(gòu),便橋 橋臺采用片石混凝土上面預埋鋼板。橫梁采用兩根 36 號工字鋼并焊而成,貝雷以上 用 40a#工字鋼橫橋向間距 1米鋪設(shè),便橋貝雷主梁與橫梁之間用小龍門連接,橋面板 與橫梁用 U型螺栓連接方式。 1、有關(guān)施工及操作人員必須熟悉施工圖。 2、 施工現(xiàn)場設(shè)置可靠的能滿足檢查需用的測量控制點。 3、現(xiàn)場使用的配件應按規(guī)格的數(shù)量逐項清點和檢查,未經(jīng)修復的部件不得使用。 4、貝雷主梁在橋頭空曠場地內(nèi)拼裝, 下面墊枕木,用吊車將貝雷逐片吊起, 用桁 架銷子相互連接接長。 二、施工工藝流程 施工工藝流程:便橋設(shè)計→方案制定→設(shè)備材料進場→施工放樣→圍
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