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更新時間：2025.06.14
1#大橋鋼筋開工報告(1#樁基)

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太原至佳縣高速公路東段第二合同段 付家堯 1#大橋 1#墩樁基礎 鋼筋加工及安裝 分項開工報告 山西省晉中路橋建設集團有限公司 二〇〇九年九月二十日 K7+908 付家堯 1#大橋 1#墩樁基礎 鋼筋加工及安裝施工方案 一、工程概況 1、工程項目 太原至佳縣高速公路東段 DZ1全長 53.005 公里，是山西省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃的 “人字骨架、 3縱 11橫 9環(huán)”中主骨架中的五橫， 是山西省中北部地區(qū)西通陜、 甘、寧， 東達京、津、冀的重要戰(zhàn)略通道。本項目東接太原北環(huán)城高速公路，直抵京津地區(qū)，西 接陜西佳縣通往榆林產(chǎn)煤區(qū)， 項目建成后必然成為快速連接東西部物流、 煤運的大通道， 把東部和中西部地區(qū)用高速公路這條紐帶有機地聯(lián)系成了一個整體，對加快晉、陜、蒙 煤業(yè)發(fā)展和晉煤外運起到重大作用。設計公路等級為四車道高速公路，設計車速為 80 公里 /小時。 2、工程概況 付家堯 1#大橋位于太原

1#塔吊

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1#塔吊施工方案 1、平面布置 由于 1#樓位置靠近附近 63#居民樓，且居民樓的層高較高 （地上 16層），所以給 1#塔的平面位置定位帶來一定的困難， 根據(jù)現(xiàn)場實際 情況，為了覆蓋 1#樓，以及避開同 2#塔及 4#塔發(fā)生交叉碰撞，所以 將 1#塔布置在（ 1-J）~（1-M）軸與（ 1-33）交叉處。 2、為防止 1#塔吊碰撞 63#樓的處理措施 2.1 為了避免 1#塔同居民樓發(fā)生碰撞，對 1#塔進行安裝限位裝置， 同時在突然斷電時，塔吊大臂能夠立即進行自鎖。 2.2 在 1#樓北側設置地錨，在塔吊停止不用時鎖定塔吊大臂，以 防止大風天氣移動塔臂同居民樓發(fā)生碰撞。 2.3 平常盡量少用 1#塔，1#樓的大部分工作用 2#塔進行作業(yè)，只 有在必須用 1#塔作業(yè)時，報項目經(jīng)理部安全辦公室，經(jīng)項目經(jīng)理 及安全負責人審批后才能使用該塔，并安排專人進行負責。 2.4 1# 樓施工至 7 層

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