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更新時間:2025.04.26
福明路站二期基坑動態(tài)開挖監(jiān)測及數(shù)值模擬研究

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寧波地區(qū)廣泛分布海相沉積軟土,軌道交通基坑地質(zhì)條件較差,風(fēng)險大。以軌道交通福明路站二期基坑為背景,運(yùn)用FLAC-3D軟件建立基坑三維數(shù)值分析模型,對基坑施工進(jìn)行全過程動態(tài)模擬。在基坑開挖之前布置詳細(xì)監(jiān)測方案,實(shí)行信息化施工,測試獲得了基坑主動土壓力、被動土壓力、孔隙水壓力、墻體和土體的水平位移及地表沉降規(guī)律。最后,將數(shù)值計算結(jié)果與監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行了對比分析,結(jié)果表明:計算得到的水平位移和地表沉降曲線實(shí)測值基本一致,驗(yàn)證了計算結(jié)果的適用性,其結(jié)果可為類似基坑工程的設(shè)計和施工提供有益參考。

頤德家園二期工程施工監(jiān)理月報總計劃對比表

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