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更新時間：2025.05.31
截水拱形骨架專項施工方案

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中國建筑股份有限公司 新建懷化至邵陽至衡陽鐵路 HSHZQ-7標一分部（截水拱形骨架專項施工方案 ) 1 目 錄 1 編制依據(jù)、原則及范圍 ............................................................. 1 1.1 編制依據(jù) ............................................................................ 1 1.2 編制原則 ........................................................................... 1 1.3 編制范圍 ....................................................................

方格骨架施工總結(jié)報告

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（岳常高速 TJ-25 標） 施工工藝總結(jié)報告 （K128+295—K128+514右側(cè)現(xiàn)澆砼方格骨架護坡） 中鐵十五局集團有限公司 二〇一〇年十一月 岳常高速公路 TJ-25 合同段施工工藝總結(jié)報告 （K128+295—K128+514右側(cè)現(xiàn)澆砼方格骨架護坡） 我標段于 2010年 11月 7日至 11日進行了 K128+295—K125+514段右 側(cè)現(xiàn)澆砼方格骨架護坡施工。通過該段護坡的施工，使施工人員熟悉了現(xiàn) 澆砼方格骨架護坡施工工藝，并確定了施工機械及人員的投入，完善了各 種機械的配套組合，得出了有效的質(zhì)量控制措施，為后續(xù)大規(guī)模的護坡施 工積累了寶貴的經(jīng)驗。 經(jīng)過該該段護坡的施工，取得了一套切實可行的施工工藝，用于指導 施工。具體施工工藝總結(jié)如下： 一、工程概況 1、K128+295—K125+514段現(xiàn)澆砼方格骨架護坡地處岳常高速與 S306省道交匯處，護坡高度在 5m—8m

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