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重慶市東水門長(zhǎng)江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 東水門長(zhǎng)江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 1.工程概況 東水門大橋全長(zhǎng) 1.16 公里，為雙塔單索面部分斜拉的跨江公軌兩用橋， 跨徑布置為 222.5+445+190.5=858m，上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道，橋長(zhǎng) 962m（含引橋），下層為雙線軌道交通，橋長(zhǎng) 890m（含引橋）。 東水門大橋 P1主塔基礎(chǔ)采用 18根φ3.0m鉆孔灌注樁，樁基呈梅花型 布置，縱橋向 4排、橫橋向 5 排：縱向行距 5.2m、6.0m、橫向行矩 6.0m； 結(jié)合樁基布置形式，承臺(tái)采用八邊形，橫向總長(zhǎng) 29m，縱向總寬 21.4m?；?礎(chǔ)承臺(tái)頂置于河床面以下，標(biāo)高為▽ +167.50m，承臺(tái)厚 7m，C40混凝土； 采用 C20混凝土進(jìn)行鋼圍堰封底，厚 2.5m。 2.總體思路 根據(jù)鋼圍堰拼裝采用砂石筑島的方法進(jìn)行
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重慶市東水門長(zhǎng)江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 東水門長(zhǎng)江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 1.工程概況 東水門大橋全長(zhǎng) 1.16 公里，為雙塔單索面部分斜拉的跨江公軌兩用橋， 跨徑布置為 222.5+445+190.5=858m，上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道，橋長(zhǎng) 962m（含引橋），下層為雙線軌道交通，橋長(zhǎng) 890m（含引橋）。 東水門大橋 P1主塔基礎(chǔ)采用 18根φ3.0m鉆孔灌注樁，樁基呈梅花型 布置，縱橋向 4排、橫橋向 5 排：縱向行距 5.2m、6.0m、橫向行矩 6.0m； 結(jié)合樁基布置形式，承臺(tái)采用八邊形，橫向總長(zhǎng) 29m，縱向總寬 21.4m?；?礎(chǔ)承臺(tái)頂置于河床面以下，標(biāo)高為▽ +167.50m，承臺(tái)厚 7m，C40混凝土； 采用 C20混凝土進(jìn)行鋼圍堰封底，厚 2.5m。 2.總體思路 根據(jù)鋼圍堰拼裝采用砂石筑島的方法進(jìn)行
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