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中國鐵建股份有限公司漢十鐵路 HSSG-4 標(biāo)段二分部項(xiàng)目經(jīng)理部 1 新建武漢至十堰鐵路 HSSG-4 標(biāo)路基堆載預(yù)壓施工方案 目 錄 一、編制原則 ............................................................................................. 1 二、適用范圍 ............................................................................................. 1 三、工程概況及主要工程數(shù)量 ................................................................ 1 四、勞動(dòng)力組織及機(jī)械配置 .............................
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針對(duì)舊橋拓寬工程中新舊橋梁基礎(chǔ)的沉降不均勻的問題,為了有效降低由于新舊橋梁沉降的時(shí)間差所帶來的不利影響,以某空心板梁橋?yàn)楸尘?提出了在新舊橋梁連接前對(duì)新橋的橋面板實(shí)行堆載預(yù)壓的施工方案,促進(jìn)新橋基礎(chǔ)的快速沉降,加快施工進(jìn)度。并依據(jù)堆載預(yù)壓理論的設(shè)計(jì)原理,給出了計(jì)算新橋等效堆載重量的理論計(jì)算方法,對(duì)既有橋梁的拓寬改造工程具有一定的參考和借鑒意義。
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