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更新時(shí)間：2025.04.13
道閘控制器概述

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道閘控制器概述 道閘控制器是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)的智能型多功能手動(dòng)、無線遙控兩用遙控控 制設(shè)備。道閘控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當(dāng)前電動(dòng)道閘系 統(tǒng)中首選的自動(dòng)控制設(shè)備。 道閘控制器主要功能及性能指標(biāo) 1.使用電源： 180―240V／50―60Hz 2.最大負(fù)載功率： 1200W（阻性） 3.控制器自身消耗功率： ≤5W 4.控制方式： 手動(dòng)控制：機(jī)箱面板控制和外接按鈕控制 無線遙控：頻率為 315MHz/433Mhz，采用編碼加密控制 信號轉(zhuǎn)換時(shí)間： 1―0.5S 自動(dòng)停機(jī)：具有限位停機(jī)和 35s，70s， 110s，145s， 180s五擋自動(dòng)延時(shí)停機(jī) （產(chǎn)品出廠時(shí)設(shè)置為 145s）。 5.報(bào)警控制： 輸出接口：控制器對報(bào)警器探頭可提供 12V 或15V 直流電源 輸入接口：報(bào)警器輸出為繼電器獨(dú)立常開觸點(diǎn) 報(bào)警器探頭：可使用紅外線熱釋、光電對射、聲波振動(dòng)、多普

道閘桿砸車砸行人,全是道閘不智能惹的禍!

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道閘桿砸車砸行人，全是道閘不智能惹的禍 ! 中國進(jìn)入全面發(fā)展階段，科學(xué)技術(shù)進(jìn)入全球前列，但我們還是能從各類新聞媒體及網(wǎng)上看到道閘桿砸 車砸行人的事件報(bào)道。難道是國內(nèi)道閘技術(shù)相對普遍落后，還是因?yàn)槠渌徽＿\(yùn)營造成的結(jié)果，跟隨小 編一起尋找其中緣由。 閘桿砸車砸人實(shí)例 案例一：行人跟著汽車過道閘，道閘落下人被砸。楊老先生與老伴從小區(qū)停車場內(nèi)的超市出來，他們 跟隨一輛汽車走在升起的停車場自動(dòng)道閘下方，不料道閘突然降下，躲閃不及跌倒在地，就醫(yī)后被判定骨 盆碎裂。 同樣的事情也發(fā)生在鮑 (音 )夫人身上。 此前十多天，社區(qū)道閘一直處于升起狀態(tài)， 鮑夫人以為道閘 還沒修好，無法自動(dòng)下降，才會(huì)緊跟汽車走，被降下的道閘桿砸出 5厘米傷口。 案例二：道閘豎起，行人通過，門衛(wèi)沒看見人直接關(guān)閉，砸傷路過行人。保安員張先生回看小區(qū)出入 口視頻監(jiān)控后說，保安亭因?yàn)榇嬖谝暯菃栴}，當(dāng)時(shí)注意力集中在道閘攝像頭前是否有

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