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對于主梁采用單箱單室截面的鐵路梁-拱組合橋梁,目前對其梁拱結(jié)合部位的受力性能研究較少。文章以蘭渝鐵路廣元嘉陵江特大橋(82+172+82)m連續(xù)梁-拱組合橋為工程案例,利用MIDAS/Civil進行了全橋整體計算和分析,確定了梁拱結(jié)合處在施工階段和運營階段中的最不利荷載工況。利用ANSYS建立了梁拱結(jié)合處的實體分析模型,研究了其在最不利荷載工況下的應(yīng)力分布規(guī)律和影響因素。研究表明,該橋最不利荷載工況下梁拱結(jié)合處整體受力較為合理,以縱向受壓為主,僅在支座處、拱腳和0號塊相接的角隅處有較大的應(yīng)力集中,局部拉應(yīng)力可達5.0MPa。對于拉應(yīng)力較大區(qū)域,設(shè)計可考慮設(shè)置過渡段、局部加強配筋、調(diào)整預應(yīng)力束布置等措施來解決。
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水箱常用尺寸 規(guī)格 直徑 高度 備注 5t 1790 2350 唐水箱 6t 1950 2350 唐水箱 7.5t 2150 2350 唐水箱 8t 2200 2350 唐水箱 10t 2450 2350 唐水箱 規(guī)格 直徑 高度 備注 3t 1400 2400 楊水箱 4t 1580 2400 楊水箱 7.5t 2070 2400 楊水箱 8t 2200 2400 楊水箱 10t 2280 2800 楊水箱 21t 楊水箱 84t 楊水箱 12t 18t 9t 2333 2400 1t 2t 5t 1780 方水箱 規(guī)格 直徑 高度 備注 價格 3t 1400 2400 楊水箱 4t 1580 2400 楊水箱 7.5t 2070 2400 楊水箱 8t 2200 2400 楊水箱 14000 10t 2280 2800 楊水箱 21t 楊水箱 84t 楊水箱 12t 1