造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.06
地下車庫排風(fēng)口位置的設(shè)置方法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">15KB

頁數(shù)： 7頁

地下車庫排風(fēng)口位置的設(shè)置方法 王瑞海耿世彬 解放軍理工 大學(xué)工程兵學(xué)院 摘要目前地下車庫排風(fēng)口的兩種布置方 式：全部上排和下排２／３上排１／３。通過對(duì)這兩 種排 風(fēng)方式的可行性分析和經(jīng)濟(jì)性比較，并運(yùn)用Ａｉｒｐａｒｋ 軟件對(duì)下排２／３上排１／３的排風(fēng) 方式進(jìn)行了氣流組織 的模擬，指出了采用全部上排的排風(fēng)方式的是可行的而且在 經(jīng)濟(jì)上 要比下排２／３上排１／３的設(shè)置方式節(jié)省大量的 投資。 關(guān)鍵詞地下車庫 排風(fēng) 全部上排 下排２／３上排１ ／３ 可行性分析 經(jīng)濟(jì)性比較０引言 近年來隨著國民經(jīng)濟(jì) 和城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市汽車的擁有量也日漸增多，汽 車的停放場地也漸漸由地面轉(zhuǎn)向地下，它們多數(shù)建在高層建 筑的地下室、城市綠地和車站廣場下，其規(guī)模從幾百平方米 至幾萬平方米，大小不一。由于地下停車庫僅靠少數(shù)出入口 與外界相通，庫內(nèi)空氣環(huán)境不如地面停車場好。汽車排放的 尾氣不易自然排出；發(fā)生火災(zāi)時(shí)，熱量不易

地下車庫排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">76KB

頁數(shù)： 2頁

在對(duì)地下車庫工程進(jìn)行消防檢查中發(fā)現(xiàn),一些工程為了節(jié)省空間、減少投資將排風(fēng)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)合并,組成了排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)。本文對(duì)這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用提出幾點(diǎn)粗淺看法。

熱門知識(shí)

地下車庫排風(fēng)口設(shè)計(jì)要

最新知識(shí)

地下車庫排風(fēng)口設(shè)計(jì)要
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

地下車庫排風(fēng)口設(shè)計(jì)要
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
地下車庫排風(fēng)口設(shè)計(jì)要相關(guān)專題

分類檢索：