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更新時(shí)間：2025.04.12
電器安全距離

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安全距離及其相關(guān)安全要求 安全距離包括電氣間隙（空間距離） ，爬電距離（沿面距離）和絕緣穿 透距離 1、電氣間隙：兩相鄰導(dǎo)體或一個(gè)導(dǎo)體與相鄰電機(jī)殼表面的沿空氣測量 的最短距離。 2、爬電距離：兩相鄰導(dǎo)體或一個(gè)導(dǎo)體與相鄰電機(jī)殼表面的沿絕絕緣表面 測量的最短距離。 電氣間隙的決定： 根據(jù)測量的工作電壓及絕緣等級(jí)，即可決定距離 一次側(cè)線路之電氣間隙尺寸要求，見表 3及表 4 二次側(cè)線路之電氣間隙尺寸要求見表 5 但通常：一次側(cè)交流部分：保險(xiǎn)絲前 L—N≥2.5mm，L.N PE （大地）≥ 2.5mm，保險(xiǎn)絲裝臵之后可不做要求，但盡可能保持一定距離以避 免發(fā)生短路損壞電源。 一次側(cè)交流對(duì)直流部分≥ 2.0mm 一次側(cè)直流地對(duì)大地≥ 2.5mm （一次側(cè)浮接地對(duì)大地） 一次側(cè)部分對(duì)二次側(cè)部分≥ 4.0mm，跨接于一二次側(cè)之間之元器件 二次側(cè)部分之電隙間隙≥ 0.5mm即可 二次側(cè)

盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵隧道安全距離的研究

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新建盾構(gòu)隧道從既有地鐵隧道下方穿過時(shí),在空間上形成交疊關(guān)系,對(duì)既有隧道形成不利影響,需要對(duì)新、舊隧道之間的安全距離進(jìn)行確定,以保證既有隧道安全。以北京市展覽館西路下穿地鐵4號(hào)線工程為背景,利用大型有限元軟件AN-SYS建立不同隧道凈距條件下的三維有限元模型,通過模擬盾構(gòu)開挖過程,分析其應(yīng)力和位移指標(biāo),在考慮采用注漿措施的前提下,推薦交疊隧道的最小安全距離為4m。

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