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更新時(shí)間：2025.04.26
淺談地鐵項(xiàng)目的投標(biāo)施組編制

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投標(biāo)施組是招投標(biāo)階段施工單位為承攬工程業(yè)務(wù)，根據(jù)工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件及工程特點(diǎn)等因素專門編制的，是對(duì)工程進(jìn)行施工組織規(guī)劃的綱領(lǐng)性文件。正確認(rèn)識(shí)投標(biāo)施組在投標(biāo)中的重要意義，運(yùn)用成熟的思路和技巧，在有限的時(shí)間內(nèi)完成施組的編制，是投標(biāo)人員追求的。

淺談地鐵項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)

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地鐵車站項(xiàng)目一般地處市區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜，工序多，工期緊，進(jìn)度管理壓力大。如何對(duì)地鐵車站項(xiàng)目進(jìn)行合理地工作分解，建立一個(gè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣纸饨Y(jié)構(gòu)（WBS），進(jìn)而編制出一個(gè)可控性強(qiáng)的施工進(jìn)度計(jì)劃來指導(dǎo)施工，是施工單位在地鐵車站項(xiàng)目管理中需要面對(duì)和解決的一個(gè)重要問題。本文以西安地鐵二號(hào)線YJZ車站項(xiàng)目為例，采用將項(xiàng)目可交付成果的結(jié)構(gòu)層次和項(xiàng)目發(fā)展階段結(jié)合起來進(jìn)行分解的方法，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了工作分解，建立了由125項(xiàng)工作任務(wù)組成的共四層的項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)（WBS），為類似地鐵車站項(xiàng)目工作分解提供了一個(gè)范例。

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