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更新時間：2025.04.19
地鐵施工方案

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某地鐵站綜合接地專項(xiàng)方案 第一章 工程概況 1.1 工程簡介 某地鐵站小里程盾構(gòu)井段和標(biāo)準(zhǔn)段為地下雙層雙跨結(jié)構(gòu)， 大里程端為雙層四 跨帶一層外掛段，全長 189m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 18.9m。地下一層為站廳層，地下二層 為站臺層。 車站結(jié)構(gòu)底板埋深約為 16.0m，基底為全～微風(fēng)化花崗巖，局部裂隙較發(fā)育 滲水較大。車站采用明挖法施工，結(jié)構(gòu)外設(shè)置外包防水層。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本站 平均土壤電阻率約為 330Ω·m，車站接地網(wǎng)面積約為 3365m2。 1.2 設(shè)計(jì)原則及要求 1、綜合接地系統(tǒng)應(yīng)同時滿足強(qiáng)電設(shè)備、弱點(diǎn)設(shè)備及其他需接地的車站設(shè)備 對接地的要求。 2、綜合接地網(wǎng)的接地電阻不大于 0.5歐姆； 3、本站設(shè)兩組強(qiáng)電設(shè)備接地引出線及一組弱電設(shè)備接地引出線及一組備用 引出線，共四組。每組接地引出線為三根，其中一根為備用。每組接地引出線間 距大于 20m。 4、接地網(wǎng)接地引出線需與結(jié)構(gòu)鋼筋絕緣。 5、所

SMW地鐵施工方案

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施工方案 1 支護(hù)工程 施 工 方 案 二 O一三年十二月八日 施工方案 2 一、工程概況?????????????????????? 3 二、質(zhì)量安全施工管理目標(biāo)???????????????? 3 三、施工組織?????????????????????? 3 （一）、SMW 工法施工????????????????? 3 （二）、 鋼支撐施工?????????????????? 17 四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排?????????????????? 19 五、安全生產(chǎn)措施???????????????????? 19 六、文明施工措施???????????????????? 20 施工方案 3 一、 工程概況 本基坑為長約 米、寬約 米的長方形基坑，開挖深度為 米， 采用 SMW 工法加 支護(hù)體系。圍護(hù)樁為 φ850三軸攪拌樁， 水泥摻量 20％，水灰比 1.5-1.8；內(nèi)插

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