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更新時(shí)間：2025.04.05
擋土墻設(shè)計(jì)說(shuō)明 (2)

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成都市中心城區(qū)緩堵保暢“兩快兩射兩環(huán)”項(xiàng)目二環(huán)路西段改造工程 EPC1標(biāo)段 第 1 頁(yè) 共 1頁(yè) 中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 1 / 1 設(shè)計(jì)說(shuō)明 由于底層道路施工，局部縱面及標(biāo)高調(diào)整，導(dǎo)致匝道橋頭路基段標(biāo)高隨之進(jìn)行調(diào)整。匝道段 擋墻的標(biāo)高及擋墻長(zhǎng)度發(fā)生變化，故在此對(duì)原設(shè)計(jì)內(nèi)容（特別是匝道擋墻的標(biāo)高、長(zhǎng)度等）予以 更正。 1.采用的主要技術(shù)規(guī)范 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ37－2012）； 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50010-2002）； 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D30-2004）； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10-2006）； 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ004-89）； 《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TB10025-2006）； 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ79-2002）； 《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ11-2011）； 擋土墻 (

擋土墻設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

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-1- （一） 設(shè)計(jì)資料： 某新建公路 K2+345~K2+379路段采用漿砌片石重力式路堤墻， 具體設(shè)計(jì)資料 列于下： 1．路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，山嶺重丘區(qū)一般二級(jí)公路，路基寬 8.5m，路面寬 7.0m。 2．車(chē)輛荷載，計(jì)算荷載為汽車(chē) -20 級(jí)，驗(yàn)算荷載為掛車(chē) -100。 3．橫斷面原地面實(shí)測(cè)值及路基設(shè)計(jì)標(biāo)高如表 1所示。 4．K2+361 擋墻橫斷面布置及擋墻型式如圖 1 所示（注：參考尺寸： 1 1.4b m, dl =0.40m, dh =0.60m）。 5．填料為砂性土，其密度 18KN/m3，計(jì)算內(nèi)摩擦角 =35，填料與墻背間 的摩擦角 = 2/ 。 6．地基為整體性較好的石灰?guī)r，其允許承載力 0 =450Kpa，基地摩擦系數(shù) 為 f =0.45。 7．墻身材料采用 5號(hào)砂漿砌 30號(hào)片石，砌體 a =22KN/m 3 ，砌體容許壓應(yīng)力 為 600a Kpa，容許剪應(yīng)力 [ ]=

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