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更新時(shí)間:2025.06.14
有限導(dǎo)洞空間內(nèi)地鐵車站圍護(hù)樁施工技術(shù)

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北京地鐵十號線工體北路站采用洞樁法施工車站圍護(hù)結(jié)構(gòu),將明挖基坑變?yōu)樯w挖,有效的解決了施工場地狹窄,地面交通疏解問題,此技術(shù)可供類似工程施工借鑒和參考。

合肥地鐵車站圍護(hù)樁施工質(zhì)量控制

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近年來隨著城市軌道交通建設(shè)的迅速發(fā)展,作為其重要組成部分的軌道工程在地鐵、輕軌上的應(yīng)用已不再局限于傳統(tǒng)國鐵的功能,除具有列車線路運(yùn)營的載體功能外,在施工過程中,必須綜合考慮施工安全及質(zhì)量。軌道交通以其輸送能力大、快速準(zhǔn)時(shí)、全天候、節(jié)省能源和土地、污染少等特點(diǎn),在國內(nèi)得到了大力發(fā)展。

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