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更新時(shí)間：2025.04.13
關(guān)于施工縫留設(shè)問(wèn)題的處理

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1 關(guān)于施工縫留設(shè)問(wèn)題的處理 2007 年 6月 7日澆筑 B2區(qū)＋ 10.00m層進(jìn)行砼澆筑時(shí)，由于夜間 施工時(shí)間的限制， 施工縫留設(shè)于柱邊 400mm～1000mm范圍，針對(duì)此情 況，我項(xiàng)目部擬采取以下措施進(jìn)行處理： 一、施工縫位置的處理： 將此位置施工縫位置按要求進(jìn)行處理： 1 、清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、 鋼絲網(wǎng)等； 2 、將鋼筋上的銹斑及浮漿刷凈； 3、將舊混凝土進(jìn)行鑿毛，斷面鑿為垂直，剔除表面松動(dòng)的石子； d.用清水沖洗舊混凝土表面， 使舊混凝土在澆筑新混凝土前保持 濕潤(rùn)；并在澆筑混凝土前表面涂刷一層甲基纖維素界面粘結(jié)劑； e. 將 1-G/1-14 ～1-15 軸的 KLx43上部筋進(jìn)行貫通，即將兩支座 的面筋 6根直徑為 28的 HRB400級(jí)鋼筋采用同直徑、規(guī)格的鋼筋進(jìn)行 連接，每邊接搭接長(zhǎng)度考慮 （1.6×3

論道路施工中的問(wèn)題及對(duì)策

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道路施工是市政建設(shè)中重要的工程項(xiàng)目，提高道路施工的質(zhì)量，不但能促進(jìn)交通行業(yè)的發(fā)展，還能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)收入的增長(zhǎng)。道路施工包括很多類(lèi)型，而且在施工的過(guò)程中需要用到多種施工技術(shù)，這些施工技術(shù)的先進(jìn)性影響著施工的質(zhì)量與效率。隨著社會(huì)的發(fā)展以及交通壓力的增大，人們對(duì)道路的質(zhì)量提出了更高的要求，而我國(guó)部分道路施工單位先進(jìn)的施工技術(shù)與人才比較缺乏，在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題比較多。筆者針對(duì)這一隋況，對(duì)道路施工中存在的問(wèn)題以及對(duì)策進(jìn)行了分析，以供專(zhuān)業(yè)人士參考。

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