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更新時(shí)間：2025.06.07
道路排水施工工藝方法

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第四章 施工方法、工藝及技術(shù)措施 第一節(jié) 施工階段及施工準(zhǔn)備 一、施工階段安排 1、第一階段為施工準(zhǔn)備階段，計(jì)劃從 2005年 6月 13日到 2005 年 6 月 15日，安排 3 天時(shí)間。主要完成施工隊(duì)伍調(diào)遣，機(jī)械設(shè)備進(jìn) 場，修建臨時(shí)設(shè)施，架設(shè)施工用電、供水系統(tǒng)，圍護(hù)施工場地，修建 或組裝生活、生產(chǎn)用房用地、倉庫用地、車間用地；交接樁和施工復(fù) 核技術(shù)資料熟悉施工圖紙， 組織圖紙會(huì)審和交底、 特別是地下不明構(gòu) 筑物、管道、電纜探明及進(jìn)場材料的測試等工作。 2、第二階段為全面施工階段，計(jì)劃從 2005年 6月 15日至 2005 年至 10月 7日，共安排 115天。完成本工程所有道路管道排水的施 工。 3、第三階段為收尾驗(yàn)交階段，時(shí)間從 2005年 10月 7日至 2005 年 10月 10日，共安排 3天，主要完成場地清理、拆防護(hù)設(shè)施，編制 竣工資料及工程移交等。 二、施工準(zhǔn)備 1、全

濱河路道路排水施工組織設(shè)計(jì)-撫順

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濱河路道路排水工程 施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概述： （一）工程概述： 濱河路位于長春的東南部，南環(huán)城路以北，衛(wèi)星路以南，人民大 街以東，伊通河以西， 道路全長 1659.91m。該路段全線地勢較為平坦， 沿線主要建筑物多為民房和大棚。 （二）工程特點(diǎn)： 新建道路橫斷采用一塊板形式， 紅線寬度 28m，快車道 16m，人行 步道 16m×2。 1、道路部分： （1）道路等級(jí)為城市次干路， 設(shè)計(jì)車速 40km/h，設(shè)計(jì)年限 15年， 設(shè)計(jì)軸線 BⅡ -100 。平曲線半徑 R=500m，豎曲線半徑 R=12000m～ 25000m，縱斷設(shè)計(jì)坡度在 0.3%～0.55%之間。 （2）行車道路橫坡采用 1.5%直線兩面坡，人行步道橫坡采用 2% 直線單面坡。當(dāng)?shù)缆诽罡摺?2.5m 時(shí)，按 1：1.5 放坡，當(dāng)填高＞ 2.5m 時(shí)，按 1：1.75 放坡。 （3）結(jié)構(gòu)： 機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)一） ： 4

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