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更新時(shí)間:2025.04.19
電纜金屬護(hù)層環(huán)流補(bǔ)償裝置設(shè)計(jì)

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首先采用靈敏度方法以電纜穩(wěn)態(tài)熱路模型為基礎(chǔ),分析了降低護(hù)層環(huán)流的重要性。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)電磁感應(yīng)基本定律,采用在護(hù)層接地回路串接電感裝置的方式對護(hù)層環(huán)流進(jìn)行補(bǔ)償。結(jié)合具體工程實(shí)踐,從電感鐵芯尺寸、繞組導(dǎo)線選擇等方面給出了裝置設(shè)計(jì)的詳細(xì)步驟與具體方法。并進(jìn)一步指出:裝置感應(yīng)電壓與護(hù)層感應(yīng)電壓的相位偏差隨著護(hù)層分段的改變而改變,進(jìn)而影響護(hù)層環(huán)流的補(bǔ)償效果。分析裝置本身感應(yīng)電壓的氣隙特性和匝數(shù)特性得出:感應(yīng)電壓與氣隙長度為非線性關(guān)系,與繞組匝數(shù)成線性增加關(guān)系。通過一組工程實(shí)踐數(shù)據(jù)驗(yàn)證該裝置補(bǔ)償方式的準(zhǔn)確性和可行性。

地下單芯電纜金屬護(hù)層接地方式的探討

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通過一個(gè)220kV架空線改地下電纜工程實(shí)例,對單芯電纜金屬護(hù)層各種接地方式分析比較,優(yōu)選出比較適合現(xiàn)場條件的合理接地方式,供類似工程參考。

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