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更新時(shí)間：2025.05.11
減速電機(jī)的分類與選型

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減速電機(jī)的分類與選型 根據(jù)減速機(jī)的內(nèi)部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)以及外型和連接方式，常常將減速機(jī)分為以下幾類 1）K、S、R、F系列斜齒輪減速機(jī)（四大系列減速機(jī)） K系列減速機(jī)全稱為 K 系列斜齒輪 -傘齒輪減速機(jī)， S系列減速機(jī)的全稱為 S 系列斜齒輪 -蝸輪蝸桿減速機(jī)， R系列全稱為 R系列斜齒輪減速機(jī)， F系列全稱為 F系列平行軸 -斜齒輪減速機(jī)。每一系列的內(nèi)部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)都不相同， 各自的傳動(dòng)效 率和性能也有區(qū)別，需根據(jù)設(shè)備的性能要求以及實(shí)際應(yīng)用條件來選擇。 2）RV、VF系列蝸輪蝸桿減速機(jī) RV、VF系列蝸輪蝸桿減速器是按 Q/ZJI-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的， 該系 列在符合國家標(biāo)準(zhǔn) GBI0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)的基礎(chǔ)上采用 ZK齒錐面包絡(luò)蝸 輪蝸桿制造，并設(shè)計(jì)有 “方箱型”薄壁花紋散熱片，用優(yōu)質(zhì)率鋁合金壓鑄而成。 3）其他類別 除了以上兩類比較常用的減速機(jī)外， 還有 B/JXJ(擺線

開關(guān)電源的分類及應(yīng)用

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開關(guān)電源的分類及應(yīng)用 1引言 隨著電力電子技術(shù)的告訴發(fā)展， 電力電子設(shè)備與人們的工作、 生活的關(guān)系 日益密切，而電子設(shè)備都離不開可靠的電源，進(jìn)入 80 年代計(jì)算機(jī)電源全面 實(shí)現(xiàn)了開關(guān)電源化，率先完成計(jì)算機(jī)的電源換代，進(jìn)入 90 年代開關(guān)電源相 繼進(jìn)入各種電子、電器設(shè)備領(lǐng)域，程控交換機(jī)、通訊、電子檢測設(shè)備電源、 控制設(shè)備電源等都已廣泛地使用了開關(guān)電源， 更促進(jìn)了開關(guān)電源技術(shù)的迅速 發(fā)展。開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時(shí) 間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制 （PWM）控制 IC 和 MOSFET 構(gòu)成。開關(guān)電源和線性電源相比，二者的成 本都隨著輸出功率的增加而增長，但二者增長速率各異。線性電源成本在某 一輸出功率點(diǎn)上，反而高于開關(guān)電源，這一成本反轉(zhuǎn)點(diǎn)。隨著電力電子技術(shù) 的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開關(guān)電源技術(shù)在不斷地創(chuàng)新，這一成本反轉(zhuǎn)點(diǎn)日益向低 輸

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