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更新時間:2025.06.21
疊拼玻璃欄桿力學(xué)計算書

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疊拼玻璃欄桿力學(xué)計算書

地鐵區(qū)間疊線隧道下穿鐵路股道施工沉降計算

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以深圳地鐵7號線筍崗站-洪湖站區(qū)間為研究對象,采用FLAC3D軟件,對疊線盾構(gòu)隧道下穿廣深鐵路股道施工引起的沉降進(jìn)行了數(shù)值模擬計算.計算結(jié)果表明:加固前地表引起軌道沉降1.6 cm左右;對砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化地層和強風(fēng)化地層采用了注漿加固后,其加固范圍為上下24 m、左右為隧道直徑的3倍,共42 m,其沉降值為2.6 mm,滿足軌道對沉降容許值5 mm的要求.

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