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論公路招投標中最低標中標與低價競標的區(qū)別

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科技情報開發(fā)與經(jīng)濟 SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY 2007 年 第 17 卷 第 16 期 文章編號:1005-6033( 2007) 16-0198-02 收稿日期:2006-12-09 論公路招投標中最低標中標與低價競標的區(qū)別 郭清玲

淺析在招投標活動中最低標中標與低價競標的區(qū)別

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隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深入 , 在基本建設(shè)市場中逐漸引 入招投標這種競爭機制已只有 10 多年的歷史。但由于我國起步 較晚 , 市場還不夠成熟 , 法規(guī)還不配套 , 因此 在 實 施 過 程 中 出 現(xiàn) 了一些不容忽視的問題 , 如 : 地方及行業(yè)保護、行政干預、多次轉(zhuǎn) 包、圍標和低價競標等問題。以最低標中標是當今基建市場中形 成的一種趨勢 , 但往往一些施工企業(yè)把最低標中標當作低價競 標 , 且一味追求低價卻不顧及企業(yè)自身的實力和成本 , 把希望寄 予在以后的施工索賠中 , 這是當前國內(nèi)建筑市場招、投標中一個 較為普遍而突出的問題。 1 最低標中標與低價競標的本質(zhì)區(qū)別 最低標中標是指競標企業(yè)在根據(jù)自身實力和市場調(diào)查扎實 的基礎(chǔ)上 , 以企業(yè)定額為依據(jù) , 以實力競爭獲勝。而所謂低價競 標 , 是指承包商在投標競爭中以低于社會平均生產(chǎn)力水平或以 競爭者自身可能達到的生產(chǎn)力水平的價格參與投標

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