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更新時間：2025.04.06
電力電子開關(guān)抑制關(guān)節(jié)式電分相過電壓的研究

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機(jī)車在通過關(guān)節(jié)式電分相時,往往會發(fā)生過電壓,導(dǎo)致牽引變電所跳閘,直接威脅到接觸網(wǎng)和牽引變電所的安全運(yùn)行。本文分析了過電壓產(chǎn)生的機(jī)理,并對機(jī)車通過關(guān)節(jié)式電分相的過程進(jìn)行了仿真分析,仿真與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合。并在此基礎(chǔ)上提出了一種過電壓的保護(hù)方案:用電子開關(guān)實(shí)現(xiàn)自動過分相,仿真結(jié)果表明采用電子開關(guān)可以有效抑制過電壓,證明理論分析可靠。

電力機(jī)車過關(guān)節(jié)式電分相過電壓分析與防護(hù)

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隨著客運(yùn)專線快速鐵路的建成,電力機(jī)車的時速可高達(dá)200至350km/h。為了適應(yīng)電力機(jī)車的高速運(yùn)行,過關(guān)節(jié)式電分相作為一種的新型電分相裝置廣泛應(yīng)用在我國鐵路牽引供電系統(tǒng)中,但是高速電力機(jī)車在通過關(guān)節(jié)式電分相時,往往會發(fā)生過電壓,引起牽引系統(tǒng)中牽引變電所跳閘,如何抑制高速電力機(jī)車過電分相時不產(chǎn)生過電壓是廣大電氣化鐵路科研工作者研究的一個重要課題。

專題概述
電力關(guān)節(jié)梯相關(guān)專題

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