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更新時(shí)間：2025.06.07
電力監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)及其通信規(guī)約

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電力監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)及其通信規(guī)約介紹 摘 要：結(jié)合國內(nèi)外城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)際工程建設(shè)及運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)， 詳細(xì)分析 了電力監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)通信規(guī)約，闡述了 ModBus和 IEC 104 協(xié)議在電力監(jiān)控系統(tǒng)上 應(yīng)用的良好前景。 關(guān)鍵詞： 城市軌道交通；電力監(jiān)控系統(tǒng)；分層分布；通信規(guī)約； IEC 104 目前，國內(nèi)城市地鐵建設(shè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，正在籌建的城市有 27 個(gè)，已經(jīng)得到 國家批準(zhǔn)建設(shè)的有 22個(gè)之多， 到 2015 年將有 79 條軌道交通線路， 總長將達(dá)到 2 260 m。城 市地鐵系統(tǒng)是一種多系統(tǒng)復(fù)雜、 運(yùn)載人數(shù)巨大的交通系統(tǒng)， 必須保證其高度的安全性和可靠 性，而電力監(jiān)控系統(tǒng)則為整個(gè)軌道交通的安全運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。 城市軌道交通電力監(jiān)控系 統(tǒng)主要是對全線各變電所、 接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開關(guān)等電力設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分層分布遠(yuǎn)程實(shí)時(shí) 監(jiān)視和控制，處理由供電系統(tǒng)產(chǎn)生的各種異常事故和

動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)

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傳輸網(wǎng) 客 戶 端 監(jiān) 控 服 務(wù) 器 數(shù) 據(jù) 服 務(wù) 器 視 頻 服 務(wù) 器 打印機(jī) 電話 短信 現(xiàn)場聲光 報(bào) 警 方 式 遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái) TCP/IP 精密空調(diào) 水浸 普通 煙感 紅外 視頻 玻璃防雷 動(dòng)力設(shè)備 UPS開關(guān)電源配電開關(guān) 發(fā)電機(jī) 交流配電 環(huán)境設(shè)備 溫濕度 探測 空調(diào) 蓄電池 探測 安防設(shè)備 探測 監(jiān)控 門磁 破碎 預(yù)留預(yù)留監(jiān)測 智 能 傳 輸 設(shè) 備 智 能 傳 輸 設(shè) 備 智能 配線架 光纖 智能設(shè)備 門禁 智能 監(jiān)測 預(yù)留 預(yù)留 預(yù)留 RTU RTU 動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)

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