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更新時間：2025.04.26
頂管施工中注漿減摩技術(shù)

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在頂管施工過程中，注漿是普遍采取的一種減摩措施，通過注漿可有效減小頂進(jìn)摩阻力，消除地面沉降。本文以某頂管隧道穿越工程為例，說明長距離頂管中注漿減摩技術(shù)。

拖拉頂管施工

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4 施工準(zhǔn)備 4.1.1 拖拉用的管材宜采用 HDPE 聚乙烯平壁管， 管材的強(qiáng)度及環(huán) 剛度必須滿足施工及使用階段的荷載要求。 （1）施工采購的管材，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對尚未 制定國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品不得采用。 （2）本規(guī)程中采用的管材使用壽命不得低于 50 年。 4.1.2 HDPE 聚乙烯管材的物理性能應(yīng)符合以下規(guī)定：質(zhì)量密度： 0.94~0.96g/cm3 ；短期彈性模量：≧ 800MPa；抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：不小 于 20.7MPa ；抗拉強(qiáng)度極限值：≧ 80MPa；抗拉強(qiáng)度設(shè)計值：不小于 1 6.0MPa 。彎曲模量：≧ 300MPa ；環(huán)向彎曲剛度：不小于 8kN/ ㎡管 材允許的拖拉應(yīng)力按 12MPa 控制 . 4.1.3 管材的外觀質(zhì)量尺寸應(yīng)符合下列要求 : （1）管材外觀顏色應(yīng)一致， 內(nèi)壁光滑平整， 無劃傷、毛刺等缺陷。 （2）接前管材的端面應(yīng)平整且與管中心軸

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頂管施工需要注漿嗎

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