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目前,德國聯(lián)邦鐵路DB Netz基礎(chǔ)設(shè)施公司正在進(jìn)行“Stuttgart 21”工程建設(shè),這是在德國南部地區(qū)東西方向鐵路干線建設(shè)和改造的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,也是從巴黎去往斯特拉斯堡、
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對(duì)德國聯(lián)邦鐵路的高速鐵路新線隧道中發(fā)生坍塌的初步調(diào)查表明:在德國中部山脈(連綿起伏的低山區(qū))的不良地質(zhì)巖層中,按新奧法(NATM)施工原理,隧道開挖按常規(guī)法進(jìn)行是全盤的,大多數(shù)坍塌是幾種不利因素引起的,例如,在某些情況下,發(fā)現(xiàn)坍塌是由于對(duì)各種意外的不良地質(zhì)處理不當(dāng)造成的,由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用只占每英里隧道工程費(fèi)用的千分之幾,這一事實(shí)表明,隧道開挖到目前6為此已是安全而經(jīng)濟(jì)的。
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