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1 盾構(gòu)選型中大漂石的影響及處理 [摘 要]介紹了地鐵施工時(shí)大漂石對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影 響、大漂石的行為預(yù)測和處理。 [關(guān)鍵詞]盾構(gòu);大漂石;軟土隧道;行為預(yù)測 泥水盾構(gòu)和土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)在過去的幾十年里獲 得了巨大的技術(shù)進(jìn)步。然而,在盾構(gòu)隧道施工中仍有許多需 要解決的難題, 土壤中混有大漂石就是其中的一個(gè)重要問題。 如成都地鐵 1 號(hào)線區(qū)間隧道大部分地段通過中密~密實(shí)的砂 卵石地層,其卵石含量高,且大粒徑卵石含量較多,據(jù)試驗(yàn) 段地質(zhì)詳勘報(bào)告和全線地質(zhì)咨詢報(bào)告,已發(fā)現(xiàn)最大漂石粒徑 670mm,在局部地段大粒徑漂石富集成群。 大漂石對(duì)地鐵的施 工構(gòu)成了影響,因此必須研究大漂石對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響和 對(duì)大漂石的處理問題。 1 大漂石對(duì)盾構(gòu)選型的影響 大漂石通常是指地下粒徑大于 200mm的大石塊,通常賦 2 存在砂卵石地層或其他土層中,其空間分布具有較大的隨機(jī) 性,很難找到規(guī)律,不易被鉆探發(fā)