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更新時(shí)間：2025.04.06
施工單位擋護(hù)質(zhì)檢表

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美陶大橋 編號： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1△ 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄D檢查 2△ 不小于設(shè)計(jì) 測繩量：每樁測量 3△ 不小于設(shè)計(jì) 探孔器：每樁測量 4 100 經(jīng)緯儀：每樁測量 鉆孔樁 1%樁長，且不大于 500 測壁儀或吊垂線：每樁檢查 挖孔樁 0.5%樁長，且不大于 200 吊垂線：每樁檢查 6 ±50 水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面高程后反算 檢查意見： 質(zhì)檢 資料 評述 現(xiàn)場 監(jiān)理工程師： 年 月 日 專業(yè) 監(jiān)理工程師： 年 月 日 檢查意見： 施工方 質(zhì)檢工程師： 年 月 日 外 觀 鑒 定 檢查意見： 外觀 評述 無破損檢測樁的質(zhì)量有缺陷，但經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)仍可采用。 按JTG　F80/1-2004標(biāo)

太陽能車擋表示器_車擋表示器_鐵路車擋表示器

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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前請仔細(xì)閱讀說明書 太陽能車擋表示器 產(chǎn) 品 介 紹 濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 2 太陽能車擋表示器是一種鐵路信號表示設(shè)備。 基本介紹 太陽能車擋表示器是一種鐵路信號表示設(shè)備。由于高新技術(shù)的發(fā)展， 鐵路信號設(shè)備發(fā)生了較大變化， 如 LED鐵路信號機(jī)已經(jīng)得到了較為廣 泛的應(yīng)用， 太陽能車擋表示器 太陽能車擋表示器 取得了良好的效果。在法國、德國、英國等國，廣泛應(yīng)用在鐵路上， 已經(jīng)是比較成熟的新技術(shù)。 我國鐵路線路終端車擋表示器， 五十多年以來， 一直是多家共管的管 理模式，即工務(wù)部門負(fù)責(zé)車擋； 電務(wù)部門負(fù)責(zé)信號；水電部門負(fù)責(zé)電 源；車站負(fù)責(zé)燈炮。雖然分工明確，但是各不盡責(zé)，實(shí)際處于無人管 理狀態(tài)。我們隨機(jī)抽樣調(diào)查了吉林北、吉林、哈達(dá)灣、吉林工務(wù)段、 吉林機(jī)務(wù)段等六部門的車擋表示器 20個(gè)，完

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