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公路膨脹土路塹邊坡柔性擋墻防護(hù)方案探討——文章針對膨脹土路塹邊坡的特點(diǎn),結(jié)合南友高速公路邊坡處理的施工方案,探討膨脹土柔性邊坡?lián)鯄υO(shè)計(jì)原理,施工技術(shù)以及施工中的質(zhì)量控制。
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淺談鋼筋混凝土錨桿支護(hù)擋墻防護(hù)施工工藝 胡海忠 襄渝二線安梁項(xiàng)目部 四川省達(dá)州市宣漢線 郵編： 636151 [摘要 ] 本文主要介紹鋼筋混凝土錨桿支護(hù)擋墻防護(hù)施工工藝，并通過工程實(shí)例驗(yàn)算其可行性，其工藝具 有成本低、工期短、效果好、安全易拆除等優(yōu)點(diǎn)。 [關(guān)鍵詞 ] 鋼筋混凝土錨桿 支護(hù)擋墻 防護(hù)工藝 隨著鐵路跨越式發(fā)展，增建鐵路復(fù)線及提速改造已極為普遍，而從減少用地、節(jié)約投資的角度考慮， 往往設(shè)計(jì)的兩線線間距較小，在既有涵洞接長、二線橋臺施工時，對既有涵洞翼墻及基礎(chǔ)或既有橋臺錐體 護(hù)坡先期破除的影響較大，為了維護(hù)既有線路基穩(wěn)定，保證正常運(yùn)營安全，快速地拆除該圬工的防護(hù)技術(shù) 已越來越受到廣泛的關(guān)注和重視。 1 工程概況 襄渝二線劉家溝左線大橋 6#臺離既有橋臺線間距較小，施工時需拆除既有橋臺錐體護(hù)坡，為保證既 有線運(yùn)營安全拆除既有錐坡必須采取有效的防護(hù)措施。 2 防護(hù)方案選擇 對于既
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