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更新時間：2025.04.19
火車站照明分析

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火車站照明常用燈具分析報告 火車站作為長期服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，它是城市的百年基業(yè)。隨著國內(nèi)商業(yè)、室內(nèi)照明近 20 年的蓬勃發(fā)展，火車站照明已經(jīng)不僅僅是滿足旅客購票、候車、出入站的一般照明的簡 單要求， 而是更多地加入了人文因素， 結(jié)合火車站的功能和建筑物設(shè)計元素， 用燈光突出建 筑的宏偉氣勢和現(xiàn)代感，在候車大廳、通道上等公共區(qū)域，營造寬敞明亮、舒適安全的照明 環(huán)境，突顯空間的立體效果和延伸感。 一般來說，照明空間設(shè)計要充分考慮長期的運(yùn)營變化與影響。還需要考慮建筑與技術(shù)， 形式與結(jié)構(gòu)， 人與自然的協(xié)調(diào)關(guān)系。 建筑設(shè)計的大體量的采光天井、 大面積的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)， 增加了充分的自然采光，是節(jié)能環(huán)節(jié)的重要改進(jìn)，也因而讓人們與自然不再被生硬地分開。 透過玻璃人們能更舒服自然地感知外界，無論陽光云雨，日升日落。因此，室內(nèi)照明不應(yīng)是 刻板僵化的， 它應(yīng)能遵循外界的變化并做出合理的反應(yīng)。 每天二十四小時， 每

天津火車站照明工程

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現(xiàn)代、科技，如臨畫廊 天津火車站改擴(kuò)建工程項目是2008年北京奧運(yùn)會重點配套工程，是目前國內(nèi)乃至亞洲最復(fù)雜的綜合交通樞紐工程。擴(kuò)建后，天津火車站成為亞洲最具規(guī)模的火車站，總建筑面積約18．5萬平方米，與京津城際鐵路在2008年8月1日同時投入運(yùn)營，北京至天津全程直達(dá)運(yùn)行時間控制在30分鐘內(nèi)，列車最小行車間隔為3分鐘，這是我國首條自主設(shè)計建造、具有國際一流水平的高速城際鐵路，集多種運(yùn)輸方式于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

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