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長(zhǎng)株潭城際鐵路是長(zhǎng)株潭城市群城際鐵路網(wǎng)的骨架線路和核心部分,主要承擔(dān)著長(zhǎng)沙至株洲、湘潭間城際客流運(yùn)輸并兼顧主城區(qū)城市軌道交通功能。結(jié)合既有及規(guī)劃的鐵路客運(yùn)設(shè)施布局、城市發(fā)展規(guī)劃,從既有及規(guī)劃鐵路資源利用、城際鐵路與城市發(fā)展相互促進(jìn)等方面,研究4個(gè)引入長(zhǎng)沙鐵路樞紐研究方案。通過(guò)對(duì)吸引客流能力、工程可實(shí)施性、與其他線路銜接情況、點(diǎn)線能力和工程投資等因素分析,建議長(zhǎng)株潭城際鐵路引入長(zhǎng)沙鐵路樞紐采用引入長(zhǎng)沙站方案。
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本文根據(jù)長(zhǎng)株潭城際鐵路湘江特大橋基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工，淺析銅圍堰施工工藝，探討合理的圍堰施工方案，并就鋼圍堰施工中出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法進(jìn)行敘述，為今后同類施工提供參考。
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長(zhǎng)株潭城際鐵路造價(jià)
專題概述
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