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如今，隨著造船技術的進步和創(chuàng)新，幾乎所有的船舶都裝配有空調裝置。由于船舶上的空調裝置具有特殊性，因此對空調裝置進行合理設計，可以大幅度降低能耗。在能源問題日益突出的今天，本文著重介紹了目前船舶中央空調的風機變頻、改變系統(tǒng)的新風和回風匯合以及壓縮機變頻三種節(jié)能技術，希望能夠取得較好的節(jié)能效果，有效降低能耗。
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簡要介紹了渤海曹妃甸油田FPSO船用中央空調系統(tǒng),對冷卻海水進入空調系統(tǒng)、壓縮機與蒸發(fā)器容量不匹配以及壓縮機滑閥損壞等故障進行分析并維修,可供其它海上油田參考。
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