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更新時間:2024.12.29
柴油機活塞熱負荷和機械負荷耦合研究

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采用有限元方法對某柴油機活塞的溫度進行分析,得到活塞的溫度分布規(guī)律,并將活塞溫度分布結(jié)果代入到多體動力學分析模型中來分析活塞的側(cè)推力,在此基礎(chǔ)上,分析側(cè)推力對活塞的應力分布產(chǎn)生的影響,計算活塞在熱負荷、機械負荷和熱機負荷耦合作用下活塞的應力和變形.結(jié)果表明,側(cè)推力會導致活塞裙部、環(huán)槽和活塞銷座根部應力增加,在活塞熱機耦合分析中,活塞變形主要是熱變形.為降低側(cè)推力對活塞應力的影響以及深入了解活塞應力和變形受各種負荷影響情況提供了理論基礎(chǔ).

柴油機活塞鑄鐵鑲?cè)φ辰臃蛛x問題研究

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本文總結(jié)了Cummins公司在鑄鐵鑲?cè)钊辰Y(jié)失效方面的經(jīng)驗。柴油機活塞鑄鐵環(huán)座的設(shè)計及粘結(jié)層影響到活塞的可靠性,斷續(xù)的冷態(tài)裂縫缺陷滲透到Alfin粘結(jié)層被確認為是活塞粘結(jié)分離失效的原因,基于有限元分析與實驗提出了環(huán)座設(shè)計的參數(shù)。利用超聲波探傷進行嚴格的檢測可以減少部件中的缺陷。

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