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詳細(xì)介紹了有特殊力學(xué)性能要求的磁懸浮高速鐵路復(fù)合梁球墨鑄鐵連接件的研制和生產(chǎn)過(guò)程。為了達(dá)到高強(qiáng)度、高塑性、并符合低溫沖擊韌性要求的綜合力學(xué)性能,進(jìn)行大量試驗(yàn)比較了各種合金化方案,根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)和研究數(shù)據(jù)分據(jù),查明了大量生產(chǎn)條件下,該合金球墨鑄鐵件可能達(dá)到的抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和低溫沖擊值范圍,為最終確定該鑄件力學(xué)性能要求提供了科學(xué)依據(jù);進(jìn)而確定化學(xué)成分和鑄造工藝,成功試制并大量生產(chǎn)出該鑄件。
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提出了一種新型的具有對(duì)路面平整度在線檢測(cè)和自適應(yīng)調(diào)整等功能磁懸浮靜力光輪精碾壓路機(jī),介紹了其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理,并分析了其控制系統(tǒng)、懸浮剛度、散熱系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)的靜力光輪壓路機(jī)相比,磁懸浮靜力光輪精碾壓路機(jī)可有效提高施工路面平整度,并實(shí)現(xiàn)路面平整度的"零返修",符合路面機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì),具有較好的應(yīng)用前景。
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