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更新時(shí)間:2025.04.06
城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)試卷(01)

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第 1 頁(yè),共 頁(yè) 鄭州市商業(yè)技師學(xué)院 2010—2011 學(xué)年第一學(xué)期 《城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)》考試試卷 A 卷 適用班級(jí): 10軌道 1、2、3班 注意事項(xiàng): 1.在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)院(系) 、專(zhuān)業(yè)、班級(jí)、姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。 2.考試時(shí)間共 90分鐘。 3.本試卷需 A4演草紙( 1 )張。 題號(hào) 一 二 三 四 五 總得分 評(píng)卷人 審核人 得分 一、填空題( 每空1分,共 20分) 1、城市軌道交通是采用專(zhuān)用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng),包括 系統(tǒng)、 單軌系統(tǒng)、 系統(tǒng)、有軌電車(chē)、磁浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。 2、車(chē)站總平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括 和 兩部分。 3、車(chē)站站臺(tái)分為 站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)和 站臺(tái)。 4、車(chē)站防災(zāi)包括 、 和車(chē)站防淹。 5、供電系統(tǒng)按區(qū)域劃分可分為 供電、分散供電和 供電三種方式。 6、接觸網(wǎng)按安裝位置和接觸導(dǎo)線的不同分為 和 。 7、通信系統(tǒng)主要由

城市軌道交通設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)

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1 主要技術(shù)性能 1.1主要設(shè)計(jì)原則 (1)利用設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(EMCS)平臺(tái)組建綜合集成系統(tǒng),集成EMCS、FAS、SCADA。 (2)采用分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng),由中央管理級(jí)、車(chē)站監(jiān)控級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)及相關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)組成。

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