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通過(guò)研究了某條公路隧道,將環(huán)形開(kāi)挖留核心土法方案和兩臺(tái)階法開(kāi)挖方案進(jìn)行了比較,發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)階法開(kāi)挖方案更加適宜。通過(guò)對(duì)比開(kāi)挖后隧道拱頂、拱腰等結(jié)構(gòu)的收斂變形的測(cè)量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)階法更勝一籌,通過(guò)優(yōu)化施工方案和施工參數(shù)使得工作效率更高,工期更短,成本更低。
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