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在砂質(zhì)、砂卵石及卵石地層進(jìn)行淺埋暗挖施工,由于地層松散無膠結(jié),自穩(wěn)能力很差,加之地下水、上部管線及交通的影響給淺埋暗挖法施工帶來很大困難。以北京地鐵4號(hào)線石榴莊路站暗挖附屬一號(hào)風(fēng)道為例,簡(jiǎn)要總結(jié)了在該項(xiàng)施工中采用的5種注漿工藝及4種漿液類型的實(shí)踐,重點(diǎn)分析注漿工藝及漿液類型的選擇要點(diǎn)和效果。
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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)達(dá),地鐵在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)也越來越普遍了,與此同時(shí)地鐵的施工技術(shù)也隨著普及程度的上升而增強(qiáng),而這最為主要的原因就是施工環(huán)境的改變所導(dǎo)致的。而在地鐵的施工建造的過程之中淺埋暗挖超前支護(hù)注漿工藝是比較普遍的,但施工工藝也是比較復(fù)雜的,所以下面就讓我們以此為研究點(diǎn),來簡(jiǎn)要的分析一下該項(xiàng)地鐵施工技術(shù)特點(diǎn)。
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