造價通
更新時間：2025.05.11
復制:金融工程的核心技術——從互換定價看金融工程之方法論

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金融工程是一門被稱為“金融的高科技”的新興學科。金融工程基本方法是無套利機會分析方法,復制技術是金融工程的核心技術。本文對復制技術的含義及其在金融工程實踐的各領域——金融風險管理、金融資產(chǎn)定價、金融工具開發(fā)中發(fā)揮的關鍵性作用進行了探討,對互換定價進行了深入而完整的數(shù)學分析,澄清了對互換定價模型的模糊認識,以此為例說明了復制技術在金融工程中的核心地位。

挖方技術交底-復制

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技 術 交 底 工程名稱 新建鐵路蘭渝線南充東至高興段 工程里程 編制單位 中鐵一局蘭渝鐵路 LYS-13 標項目經(jīng)理 部第一分部第一架子隊 接收單位 相關單位及作業(yè)層 工程項目 路基工程 交底時間 2010年 5月 12日 路塹施工技術交底 1.1. 一般土質(zhì)路塹開挖 開挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下分層開挖，分段流水作業(yè)。一般 土質(zhì)路塹開挖采用推土機配合挖掘機開挖、裝車，自卸汽車運輸。施工中做好 臨時排水設施，保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。 施工時根據(jù)測設邊樁位置，采用機械開挖，人工修坡。施工時邊坡逐層控 制，每 10m插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補。 邊坡支擋結(jié)構應緊跟開挖砌筑，開挖完成后，應緊跟砌筑邊坡支擋結(jié)構。 深長路塹施工按邊坡平臺高度分級開挖、支護。路塹高側(cè)山坡不設置棄土 堆。棄土堆距邊坡頂≮ 5m。 路塹開挖至設計高程時，表面做成 4%人字橫向排水坡

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