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針對液力耦合器在生產(chǎn)運行中存在介質(zhì)油易噴出、振動大、能耗高等問題,采用磁力耦合器替代了原液力耦合器,實現(xiàn)了無機械連接,提高了系統(tǒng)的啟停性能。
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磁力耦合器在現(xiàn)代工業(yè)中的出現(xiàn),對能源節(jié)約的實現(xiàn)發(fā)揮著越來越重要的作用。在電動機和負載之間安裝磁力耦合器,不僅可以實現(xiàn)軟起動、隔振以及惡劣條件下的無機械連接傳動,而且可以獲得優(yōu)越的調(diào)速性能。本文將對10kw標準型磁力耦合器的建模過程進行分析。首先,掌握磁力耦合器的結構特點,對磁力耦合器的運行原理進行學習,分析磁力耦合器實體結構及設計圖紙,研究各部件的設計參數(shù)對運行效果的影響,對模型的結構尺寸進行設計。其次,利用Ansoft Maxwell軟件依據(jù)已經(jīng)設計的參數(shù),在三維環(huán)境下建立磁力耦合器的模型。整個過程為磁力耦合器的優(yōu)化設計提供參考依據(jù)。