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湖北理工學院 畢業(yè)設(shè)計(論文) I 摘要 地下車庫升降平臺是一種能夠使車垂直平穩(wěn)進出地下車庫, 減少上下坡道占地 面積,設(shè)計了一種新型地下車庫液壓升降機, 通過由三組鋼絲繩滑輪傳動、 兩組鏈 輪鏈條傳動構(gòu)成的鋼索提升系統(tǒng)及單個液壓缸間接頂起載車板的傳動方式, 解決了 單個液壓缸舉升大面積平臺受力不均的問題, 避開了多缸同步舉升大面積平臺不同 步的弊端,實現(xiàn)了升降高度為液壓缸行程兩倍的效果;所設(shè)計的液壓系統(tǒng)成本低, 功率利用合理。 關(guān)鍵詞:地下車庫;液壓系統(tǒng);升降機; 湖北理工學院 畢業(yè)設(shè)計(論文) II Abstract Underground garage lifting platform is a way to make the cai vertical smooth out of theunder ground garage ,to reduce the up and dow
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1 說 明 書 基于雙電機控制的升降系統(tǒng) 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及伺服電機的控制領(lǐng)域。尤其涉及基于雙電機控制的升降 系統(tǒng)。5 背景技術(shù) 伺服電機在控制系統(tǒng)中常被用作精確的執(zhí)行元件,是一種補助馬達間接 變速裝置。伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉(zhuǎn) 化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制,并能 快速反應(yīng),在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機電時間常數(shù)小、線10 性度高、始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移 或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號 電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。 雙電機控制系統(tǒng)在工業(yè)控制領(lǐng)域具有無可比擬的優(yōu)勢,相對于傳統(tǒng)的單 電機升降系統(tǒng),它的有效載荷會大大增加,在加速階段可以抑制電路的過電15 流,并且可以增加升降機系統(tǒng)運行的平穩(wěn)性。 在實際運用中的雙
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