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城際鐵路是在人口稠密的都市圈或者城市帶規(guī)劃修建的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),不但運(yùn)量大、密度高、線路相對(duì)較短,而且區(qū)域性強(qiáng),為大臨工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了可能.此文以珠三角區(qū)域城際鐵路建設(shè)為例,闡述其大臨工程如何進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)軌枕預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)條件的比較,通過比較,說明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)可以節(jié)約投資.
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新建寧安城際鐵路 線下工程沉降觀測(cè) 實(shí)施方案 編 制: 張 強(qiáng) 審 核: 審 批: 編制日期: 2010-8-25 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司寧安鐵路工程 第三項(xiàng)目分部 中國(guó)路橋?qū)幇渤请H鐵路 NASZ5 標(biāo)三分部線下工程沉降觀測(cè)實(shí)施方案 ii 目 錄 第一章 總則 ..................................................................................... 1 一、適用范圍 ................................................................................ 1 二、工作依據(jù) ........................................................................
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