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更新時間：2025.05.10
施工縫沉降縫技術(shù)交底

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施工技術(shù)交底記錄 交底單位： 三工區(qū) 交底編號： 3GQ- 項目工程名稱 丹通高速公路 第十一合同段 單位工程名稱 錯草溝隧道 分項工程名稱 施工縫、沉降縫施工 交底時間 接 受 交 底 簽 收 情 況 接受單位 簽收人 簽收時間 接受單位 簽收人 簽收時間 技術(shù) 交底 內(nèi)容 《施工縫、沉降縫交底 》包含的主要內(nèi)容如下： 一、 施工縫施工 二、 沉降縫施工 交底人： 復(fù) 核： 審 核： 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 錯草溝隧道 工程位置 二襯施工縫、沉降縫 交底內(nèi)容 施工縫、沉降縫施工 交底日期 交底內(nèi)容及附圖 本交底為錯草溝隧道二襯施工的施工縫、沉降縫施工技術(shù)交底，適用于錯 草溝隧道左、右線二次襯砌的施工縫、沉降縫的施工，作業(yè)隊必須嚴(yán)格按此交 底要求進(jìn)行施工。 隧道仰拱與拱部的環(huán)向施工縫與沉降縫應(yīng)當(dāng)在縱向里程上保持對齊。 一、施工縫施工 施工縫是指隧道二次襯砌混泥土施工時，由于臺車的

后澆帶、伸縮縫、施工縫、結(jié)構(gòu)縫、沉降縫的區(qū)別

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后澆帶是指在現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中， 只在施工期間留 存的臨時性的帶形縫， 起到消化沉降收縮變形的作用， 根據(jù)工程 需要，保留一定時間后， 再用混凝土澆筑密實成為連續(xù)整體的結(jié) 構(gòu)。還可以減小鋼筋混凝土收縮變形的溫度應(yīng)力， 施工后澆帶分為后澆沉降帶、 后澆收縮帶和后澆溫度帶， 分 別用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、 鋼筋混凝土收縮變 形相減小溫度應(yīng)力等問題。 這種后澆帶一般具有多種變形縫的功 能，設(shè)計時應(yīng)考慮以—種功能為主，其他功能為輔。施工后澆帶 是整個建筑物，包括基礎(chǔ)及 L：部結(jié)構(gòu)施工中的預(yù)留縫 (“縫” 很寬，故稱為“帶” )，待主體結(jié)構(gòu)完成，將后澆帶混凝土補(bǔ)齊 后，這種“縫”即不存在，既在整個結(jié)構(gòu)施工中解決了高層主樓 與低居裙房的差異沉降，又達(dá)到了不設(shè)永久變形縫的目的。 施工縫：因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。 施工 縫并不是一種真實存在的“縫”，它只是因后澆注混

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