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更新時(shí)間：2025.04.12
挖方路基方案

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挖方路基 一、施工前的準(zhǔn)備工作 首先，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉， 并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查， 發(fā) 現(xiàn)問題并提出修改意見。 在路基開工前， 我們還將進(jìn)行施工測(cè)量， 其中包括中線及其高程的 測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)， 橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。 為了便于施工， 我們將根據(jù)路線中樁， 設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線，路塹頂，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓。 二、土石方開挖施工方法 1.路基場(chǎng)地清理 A）路基開工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào) 查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。 B）將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、 垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部 20CM范圍內(nèi)草皮和 表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。 C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄， 以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。

加寬路基施工技術(shù)方案

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路基加寬施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1.1 編制依據(jù) 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014） 2、《公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F40-2015) 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/1-2012 ） 4、大廣高速衡水湖連接線增設(shè)及西延工程施工設(shè)計(jì)圖紙。 5、衡水市大廣高速衡水湖連接線增設(shè)工程 SG1合同段招標(biāo)文件 1.2 編制原則 1 、在編制施工方案過程中，根據(jù)規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編 制。 2 、安全第一、質(zhì)量至上原則；精心組織施工，合理安排工期； 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重合同守信譽(yù)、施工組織科學(xué)合理、按期 優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。 二、工程概況 2.1 設(shè)計(jì)概況 衡水湖連接線起點(diǎn)衡水南收費(fèi)站， 該收費(fèi)站過渡段漸變率均小于 6:1，有的接近 3:1，由于收費(fèi)站最外側(cè)收費(fèi)車道一般為加寬車道， 較小的過渡段漸變易造成加寬加長(zhǎng)車輛拐彎

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