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1 中煤礦建 安徽開源路橋有限責(zé)任公司 南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程 A9合同段 爆破作業(yè)施工方案 編制: 審核: 審批: 南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程 A9 標(biāo)項目經(jīng)理部 二 O一四年三月二十一日 2 爆破作業(yè)施工方案 一、工程簡介 本合同段沿線主要為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌,間夾沖洪積溝谷。主要 控制點有:謝元隧道、 X801、洋后鎮(zhèn)、中陽樞紐互通。共計土石方 170.76 萬 m3,主線橋梁 801.0m/3 座,互通橋梁 154.3m/3 座,隧道 2440.0m/0.5 座。擬采用爆破作業(yè)的工程主要為路基石方爆破,橋梁 挖孔樁爆破和隧道爆破。 二、編制目的 爆破作業(yè)是本工程施工中安全管理的重點, 為切實執(zhí)行“火工品 安全管理規(guī)定”,及時消除安全隱患,保障爆破作業(yè)過程安全順利進(jìn) 行,實現(xiàn)爆破作業(yè)安全管理目標(biāo),特制定本專項方案。 三、編制依據(jù) 按照《爆破作業(yè)單位資質(zhì)條件和管理要求》 (GA-990/
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1 中煤礦建 安徽開源路橋有限責(zé)任公司 南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程 A9合同段 爆破作業(yè)施工方案 編制: 審核: 審批: 南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程 A9 標(biāo)項目經(jīng)理部 二 O一四年三月二十一日 2 爆破作業(yè)施工方案 一、工程簡介 本合同段沿線主要為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌,間夾沖洪積溝谷。主要 控制點有:謝元隧道、 X801、洋后鎮(zhèn)、中陽樞紐互通。共計土石方 170.76 萬 m3,主線橋梁 801.0m/3 座,互通橋梁 154.3m/3 座,隧道 2440.0m/0.5 座。擬采用爆破作業(yè)的工程主要為路基石方爆破,橋梁 挖孔樁爆破和隧道爆破。 二、編制目的 爆破作業(yè)是本工程施工中安全管理的重點, 為切實執(zhí)行“火工品 安全管理規(guī)定”,及時消除安全隱患,保障爆破作業(yè)過程安全順利進(jìn) 行,實現(xiàn)爆破作業(yè)安全管理目標(biāo),特制定本專項方案。 三、編制依據(jù) 按照《爆破作業(yè)單位資質(zhì)條件和管理要求》 (GA-990/
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