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通過對南鋼中厚板卷廠廠區(qū)邊坡的地質(zhì)情況分析,提出了防護和加固的設(shè)計與措施,實施效果達(dá)到預(yù)期目的。
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高速公路邊坡防護與加固初探 高速公路邊坡防護與加固初探 摘要：介紹了高速公路邊坡防護與加固的類型，對各類防護與加固方法的特點進(jìn)行了分析， 重點介紹了錨桿和錨索施工工藝，并結(jié)合滬蓉西高速公路的工程實踐提出意見和建議。 1．前言 高速公路是國家經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施隨著公路等級的不斷提 高。邊坡防護也越來越受到大家的重視。 由于高速公路路基較寬、挖填較大， 特別是山區(qū)高 速公路， 高填深挖較多， 加之我國公路邊坡防護研究起步較晚， 很多問題有待進(jìn)一步研究和 探索。 滬蓉西高速公路是典型的山區(qū)高速公路， 是湖北在建高速公路中地形、 地質(zhì)最復(fù)雜的一 條，橫坡陡峻、溝壑縱橫，地質(zhì)變化多樣。高度 20m 以上的高邊坡占 50％一 7o％，其中， 30m 以上的高邊坡占 40％～ 50％．根據(jù)不同的地質(zhì)、坡比和臺高等情況，采用了護面墻、 漿砌片石護坡、 菱形網(wǎng)格磚護坡、 六角空心磚護坡
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