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更新時間：2025.04.06
變截面現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案_secret

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（七）變截面連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆注施工 1、施工方案概述 以主橋為例，箱梁總體施工工藝為： 0#塊采用支撐在承臺頂?shù)匿摴芘R時墩托架澆筑，以具備掛籃拼裝起始長度； 采用掛籃對稱懸澆； 邊跨現(xiàn)澆段使用鋼管臨時支架澆注。 合龍段采用吊架， 按邊 跨、次邊跨、次中跨、中跨的順序完成合攏。 混凝土在拌合站統(tǒng)一拌制， 利用 6m3罐車經(jīng)棧橋運輸至現(xiàn)場施工位置， 采用 臥泵對稱的輸送至模板內(nèi)；鋼筋在加工廠加工成型，施工現(xiàn)場安裝。 2、0#塊現(xiàn)澆施工 采用支撐在承臺頂面的鋼管立柱托架進(jìn)行澆筑。 結(jié)合承臺、墩身、箱梁結(jié)構(gòu)及布置特點， 以滿足受力和變形要求進(jìn)行托架的 設(shè)計。 0號塊支架預(yù)壓 支架安裝完畢，對兩側(cè)懸臂部分進(jìn)行預(yù)壓（水箱加水） ，以消除結(jié)構(gòu)非彈性 變形，檢驗結(jié)構(gòu)的承載能力及穩(wěn)定性。預(yù)壓過程分級加荷，并進(jìn)行詳細(xì)觀測。 0號塊底模安裝 底模采用大塊鋼模板直接支承在布設(shè)較密的型鋼上承受荷載。 外側(cè)模架利用

掛籃懸澆監(jiān)理細(xì)則

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新建杭長鐵路客運專線工程（監(jiān)理Ⅲ標(biāo)） 懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁工程監(jiān)理細(xì)則 新建貴陽市域鐵路久永線 雷打巖特大橋連續(xù)梁懸灌施工 監(jiān)理實施細(xì)則 編制 : 審核 : 批準(zhǔn) : 武漢鐵道監(jiān)理公司久永監(jiān)理站 二○一二年三月 懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃施工 監(jiān)理實施細(xì)則 1 編制依據(jù) 1.0.1久永線站前工程設(shè)計文件； 1.0.2 已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃； 1.0.3 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 (TB10402—2007 J269-2007)； 1.0.4 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【 2005】160號；《鐵路 混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【 2005】160號；鐵路工程建 設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部補充條文； 1.0.5 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè) <2005>160號）； 1.0.6 《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》 （JGJ106—2003）； 1

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