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更新時(shí)間:2025.06.14
濱海軟土工程特性及其加固效果分析

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深圳市寶安區(qū)淤泥土層次穩(wěn)定,厚度較小,具有含水量高、壓縮性大、強(qiáng)度低、易受擾動(dòng)等工程地質(zhì)特征,屬結(jié)構(gòu)性土,快速填土將引起其強(qiáng)度降低。通過對寶安新中心開發(fā)區(qū)道路軟土地基處理效果分析,論述了動(dòng)力排水固結(jié)法、粉噴樁法和強(qiáng)夯塊石墩法在加固處理濱海軟土地基在技術(shù)上是可行的。

濱海軟土地層人工凍土蠕變試驗(yàn)研究

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天然巖土通過人工凍結(jié),其各項(xiàng)力學(xué)性能都會發(fā)生變化,為了更好地研究濱海軟土地層人工凍土的蠕變性能,本文對福州地鐵2號線各車站典型地層做了系統(tǒng)針對性試驗(yàn)研究。針對原狀土樣,在盡量減小擾動(dòng)情況下,進(jìn)行室內(nèi)凍結(jié)試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)可得:相同溫度下含水量較小的凍結(jié)土單軸抗壓強(qiáng)度更大;當(dāng)僅考慮非穩(wěn)定蠕變階段和穩(wěn)定蠕變階段時(shí),蠕變可以用方程ε=Aσ~Bt~C描述。

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