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聚氨脂同步帶 一般以尼龍線 (或鋼絲、銅絲 )作為抗拉體,聚酯澆注而成,具有耐油、耐沖擊、 美觀等特點。 聚氨脂同步帶硬耐磨但導(dǎo)開行不如橡膠同步帶 . 化學(xué)性能 - 防老化、防水解、防紫外線 UVA 、防臭氧 - 工作溫度: -30℃~ +80℃短時間可承受最高 +110℃ - 高度防油、防油酯 - 抗大多數(shù)酸、堿腐蝕 橡膠同步帶 具體組成是: *氯丁橡膠環(huán)型無接縫同步帶 *原材料:氯丁橡膠(德國) *骨架材料:聚酯線繩(日本,英國) *超過 2500種型號可供選擇 *模寬 480mm,任意寬度可供定制 氯丁橡膠同步帶具有動態(tài)屈繞,抗龜裂,性能好,臭氧性 能優(yōu)良,耐老化,耐熱,耐油,耐磨損等特點。廣泛應(yīng)用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、 印刷、化工的機械設(shè)備。 (1) 玻璃纖維抗拉層 玻璃纖維抗拉層是由多股玻璃纖維組成的繩索 , 沿膠帶寬度螺旋形地繞布在膠帶的節(jié)線位置, 其強度高、伸長小、
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輪胎的種類 提起輪胎的種類,其實有很多種分法:有按車種分類的,有 按用途分類的,有按大小分類的,有按花紋分類的,有按構(gòu) 造分類的。 按汽車種類分類 輪胎按車種分類,大概可分為 8 種。即: PC——轎車輪胎; LT——輕型載貨汽車輪胎; TB——載貨汽車及大客車胎; AG——農(nóng)用車輪胎; OTR——工程車輪胎; ID——工業(yè)用 車輪胎; AC——飛機輪胎; MC ——摩托車輪胎。 按輪胎用途分類 輪胎按用途分類,包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎 等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外,還必須 標(biāo)明層級數(shù)。但在這里需要告訴大家的是,載重輪胎的層級 數(shù)并不是指它的實際層數(shù),而是指用高強度材料簾線制作胎 體的輪胎,其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布 層數(shù)。這是因為棉簾線是最早用于制作胎體簾線的,因此, 國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級, 輪胎的負(fù)荷能力不同。即
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