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更新時間：2025.04.06
35KV電纜故障快速查找及處理論文

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地鐵 35KV 高壓電纜故障快速查找與處理 陳明忠，王慶友 摘要： 35KV 高壓電纜通常是地下鐵道供電系統(tǒng)中重要的線路設(shè)備，如果發(fā)生故障將會嚴(yán)重 的影響行車運(yùn)行。 地鐵公司推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營后， 允許供電部門夜間軌行區(qū)施工作業(yè)時間大為 縮短，給快速查找處理故障造成較大壓力。 本文闡述了南京地鐵一號線 35KV 高壓電纜故障 發(fā)生后的現(xiàn)象及處理的方法和流程。 通過投入使用相應(yīng)儀器設(shè)備， 優(yōu)化搶修組織方案， 有效 分解工序，從而大大縮短故障查找處理的時間，確保在收車后短時間內(nèi)恢復(fù)正常供電。 關(guān)鍵詞： 地鐵 ; 供電系統(tǒng) ; 電纜 ; 故障 ; 高壓脈沖 The subway 35KV high voltage cable fault fast lookup and treatment Chen Mingzhong , Wang Qingyou Abstract :35KV high vol

35kV、10kV系統(tǒng)消弧線圈、小電阻接地、接地變壓器的選擇及計算

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35kV、 10kV系統(tǒng)消弧線圈、小電阻接地、接地變壓器的選擇及計算 我國電力系統(tǒng)中， 10kV 、35kV電網(wǎng)中一般都采用中性點(diǎn)不接地的運(yùn)行方式。電網(wǎng)中主 變壓器配電電壓側(cè)一般為三角形接法， 沒有可供接地的中性點(diǎn)。 當(dāng)中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單 相接地故障時， 線電壓三角形保持對稱， 對用戶繼續(xù)工作影響不大， 并且電容電流比較小 （小 于 10A《一次設(shè)計手冊》 P81頁）時，一些瞬時性接地故障能夠自行消失，這對提高供電可 靠性，減少停電事故是非常有效的。 由于該運(yùn)行方式簡單、投資少，所以在我國電網(wǎng)初期階 段一直采用這種運(yùn)行方式，并起到了很好的作用。 但是隨著電力事業(yè)日益的壯大和發(fā)展， 這中簡單的方式已不在滿足現(xiàn)在的需求， 現(xiàn)在城 市電網(wǎng)中電纜電路的增多，電容電流越來越大（超過 10A），此時接地電弧不能可靠熄滅， 就會產(chǎn)生以下后果： 1）單相接地電弧發(fā)生間歇性的熄滅與重燃，會產(chǎn)生弧光接地

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